{"id":6164,"date":"2017-09-21T09:45:53","date_gmt":"2017-09-21T06:45:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/?p=6164"},"modified":"2017-09-21T09:45:53","modified_gmt":"2017-09-21T06:45:53","slug":"lentokonemyyja-vuonna-1980","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/","title":{"rendered":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980"},"content":{"rendered":"<p>Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta.&nbsp;<\/p>\n<p>Rautakirja Oy:n lehti &#8221;Rautatiekirjakaupan pojat&#8221; &nbsp;sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\u00e4rrymyyjille. Lehdest\u00e4 1\/1925 l\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\u00e4.&nbsp;<\/p>\n<p>Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\u00f6\u00f6l\u00f6st\u00e4, langaton puhelinkone ja &#8221;Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti&#8221;.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Rautakirja-1164-1-1925.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-6168 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Rautakirja-1164-1-1925-399x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Rautakirja-1164-1-1925-399x1024.jpg 399w, https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Rautakirja-1164-1-1925-117x300.jpg 117w, https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Rautakirja-1164-1-1925-768x1970.jpg 768w, https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Rautakirja-1164-1-1925-312x800.jpg 312w, https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Rautakirja-1164-1-1925.jpg 1337w\" sizes=\"auto, (max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/>L\u00e4hde:<\/a><\/p>\n<p>Rautakirja Oy:n arkisto #1164<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta.&nbsp; Rautakirja Oy:n lehti &#8221;Rautatiekirjakaupan pojat&#8221; &nbsp;sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\u00e4rrymyyjille. Lehdest\u00e4 1\/1925 l\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\u00e4.&nbsp; Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\u00f6\u00f6l\u00f6st\u00e4, langaton puhelinkone ja &#8221;Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti&#8221;.&nbsp; &nbsp;&hellip; <\/p>\n<p class=\"more-link-p\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[813,812,85,412,333,339,814,815,811,810,104],"class_list":["post-6164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen","tag-813","tag-812","tag-helsinki","tag-junat","tag-kulkuneuvot","tag-lentokoneet","tag-myyjat","tag-petsamo","tag-rautakirja-oy","tag-tulevaisuus","tag-viipuri","xfolkentry","clearfix"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 4.9.10 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta. Rautakirja Oy:n lehti &quot;Rautatiekirjakaupan pojat&quot; sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\u00e4rrymyyjille. Lehdest\u00e4 1\/1925 l\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\u00e4. Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\u00f6\u00f6l\u00f6st\u00e4, langaton puhelinkone ja &quot;Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti&quot;.\" \/>\n\t<meta name=\"robots\" content=\"max-image-preview:large\" \/>\n\t<meta name=\"author\" content=\"admin\"\/>\n\t<meta name=\"keywords\" content=\"1925,1980,helsinki,junat,kulkuneuvot,lentokoneet,myyj\u00e4t,petsamo,rautakirja oy,tulevaisuus,viipuri\" \/>\n\t<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/\" \/>\n\t<meta name=\"generator\" content=\"All in One SEO (AIOSEO) 4.9.10\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:site_name\" content=\"Aikakone | Historiaa ja retroa\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:title\" content=\"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980 | Aikakone\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:description\" content=\"Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta. Rautakirja Oy:n lehti &quot;Rautatiekirjakaupan pojat&quot; sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\u00e4rrymyyjille. Lehdest\u00e4 1\/1925 l\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\u00e4. Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\u00f6\u00f6l\u00f6st\u00e4, langaton puhelinkone ja &quot;Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti&quot;.\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-09-21T06:45:53+00:00\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-09-21T06:45:53+00:00\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:title\" content=\"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980 | Aikakone\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:description\" content=\"Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta. Rautakirja Oy:n lehti &quot;Rautatiekirjakaupan pojat&quot; sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\u00e4rrymyyjille. Lehdest\u00e4 1\/1925 l\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\u00e4. Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\u00f6\u00f6l\u00f6st\u00e4, langaton puhelinkone ja &quot;Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti&quot;.\" \/>\n\t\t<script type=\"application\/ld+json\" class=\"aioseo-schema\">\n\t\t\t{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#article\",\"name\":\"Lentokonemyyj\\u00e4 vuonna 1980 | Aikakone\",\"headline\":\"Lentokonemyyj\\u00e4 vuonna 1980\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/author\\\/admin\\\/#author\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/#organization\"},\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/09\\\/Rautakirja-1164-004.jpg\",\"width\":800,\"height\":532},\"datePublished\":\"2017-09-21T09:45:53+03:00\",\"dateModified\":\"2017-09-21T09:45:53+03:00\",\"inLanguage\":\"fi\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#webpage\"},\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#webpage\"},\"articleSection\":\"Yleinen, 1925, 1980, Helsinki, junat, kulkuneuvot, lentokoneet, myyj\\u00e4t, Petsamo, Rautakirja Oy, tulevaisuus, Viipuri\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#breadcrumblist\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone#listItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\",\"nextItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/category\\\/yleinen\\\/#listItem\",\"name\":\"Yleinen\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/category\\\/yleinen\\\/#listItem\",\"position\":2,\"name\":\"Yleinen\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/category\\\/yleinen\\\/\",\"nextItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#listItem\",\"name\":\"Lentokonemyyj\\u00e4 vuonna 1980\"},\"previousItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone#listItem\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#listItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lentokonemyyj\\u00e4 vuonna 1980\",\"previousItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/category\\\/yleinen\\\/#listItem\",\"name\":\"Yleinen\"}}]},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/#organization\",\"name\":\"Aikakone\",\"description\":\"Historiaa ja retroa\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/author\\\/admin\\\/#author\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/author\\\/admin\\\/\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#authorImage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a23ff9ed8457dbb79c5ac2e2f56ae1acfca044e8dfad881649bfc1091f2d7357?s=96&d=mm&r=g\",\"width\":96,\"height\":96,\"caption\":\"admin\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#webpage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/\",\"name\":\"Lentokonemyyj\\u00e4 vuonna 1980 | Aikakone\",\"description\":\"Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta. Rautakirja Oy:n lehti \\\"Rautatiekirjakaupan pojat\\\" sis\\u00e4lt\\u00e4\\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\\u00e4rrymyyjille. Lehdest\\u00e4 1\\\/1925 l\\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\\u00e4. Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\\u00f6\\u00f6l\\u00f6st\\u00e4, langaton puhelinkone ja \\\"Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti\\\".\",\"inLanguage\":\"fi\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/#website\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#breadcrumblist\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/author\\\/admin\\\/#author\"},\"creator\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/author\\\/admin\\\/#author\"},\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/09\\\/Rautakirja-1164-004.jpg\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#mainImage\",\"width\":800,\"height\":532},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/index.php\\\/2017\\\/09\\\/21\\\/lentokonemyyja-vuonna-1980\\\/#mainImage\"},\"datePublished\":\"2017-09-21T09:45:53+03:00\",\"dateModified\":\"2017-09-21T09:45:53+03:00\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/\",\"name\":\"Aikakone\",\"description\":\"Historiaa ja retroa\",\"inLanguage\":\"fi\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elka.fi\\\/aikakone\\\/#organization\"}}]}\n\t\t<\/script>\n\t\t<!-- All in One SEO -->\n\n","aioseo_head_json":{"title":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980 | Aikakone","description":"Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta. Rautakirja Oy:n lehti \"Rautatiekirjakaupan pojat\" sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\u00e4rrymyyjille. Lehdest\u00e4 1\/1925 l\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\u00e4. Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\u00f6\u00f6l\u00f6st\u00e4, langaton puhelinkone ja \"Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti\".","canonical_url":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/","robots":"max-image-preview:large","keywords":"1925,1980,helsinki,junat,kulkuneuvot,lentokoneet,myyj\u00e4t,petsamo,rautakirja oy,tulevaisuus,viipuri","webmasterTools":{"miscellaneous":""},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#article","name":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980 | Aikakone","headline":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980","author":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/author\/admin\/#author"},"publisher":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/#organization"},"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Rautakirja-1164-004.jpg","width":800,"height":532},"datePublished":"2017-09-21T09:45:53+03:00","dateModified":"2017-09-21T09:45:53+03:00","inLanguage":"fi","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#webpage"},"isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#webpage"},"articleSection":"Yleinen, 1925, 1980, Helsinki, junat, kulkuneuvot, lentokoneet, myyj\u00e4t, Petsamo, Rautakirja Oy, tulevaisuus, Viipuri"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#breadcrumblist","itemListElement":[{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone#listItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone","nextItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/category\/yleinen\/#listItem","name":"Yleinen"}},{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/category\/yleinen\/#listItem","position":2,"name":"Yleinen","item":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/category\/yleinen\/","nextItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#listItem","name":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980"},"previousItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone#listItem","name":"Home"}},{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#listItem","position":3,"name":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980","previousItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/category\/yleinen\/#listItem","name":"Yleinen"}}]},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/#organization","name":"Aikakone","description":"Historiaa ja retroa","url":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/author\/admin\/#author","url":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/author\/admin\/","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#authorImage","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a23ff9ed8457dbb79c5ac2e2f56ae1acfca044e8dfad881649bfc1091f2d7357?s=96&d=mm&r=g","width":96,"height":96,"caption":"admin"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#webpage","url":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/","name":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980 | Aikakone","description":"Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta. Rautakirja Oy:n lehti \"Rautatiekirjakaupan pojat\" sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\u00e4rrymyyjille. Lehdest\u00e4 1\/1925 l\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\u00e4. Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\u00f6\u00f6l\u00f6st\u00e4, langaton puhelinkone ja \"Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti\".","inLanguage":"fi","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/#website"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#breadcrumblist"},"author":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/author\/admin\/#author"},"creator":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/author\/admin\/#author"},"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Rautakirja-1164-004.jpg","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#mainImage","width":800,"height":532},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/#mainImage"},"datePublished":"2017-09-21T09:45:53+03:00","dateModified":"2017-09-21T09:45:53+03:00"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/#website","url":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/","name":"Aikakone","description":"Historiaa ja retroa","inLanguage":"fi","publisher":{"@id":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/#organization"}}]},"og:locale":"fi_FI","og:site_name":"Aikakone | Historiaa ja retroa","og:type":"article","og:title":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980 | Aikakone","og:description":"Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta. Rautakirja Oy:n lehti &quot;Rautatiekirjakaupan pojat&quot; sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\u00e4rrymyyjille. Lehdest\u00e4 1\/1925 l\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\u00e4. Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\u00f6\u00f6l\u00f6st\u00e4, langaton puhelinkone ja &quot;Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti&quot;.","og:url":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/","article:published_time":"2017-09-21T06:45:53+00:00","article:modified_time":"2017-09-21T06:45:53+00:00","twitter:card":"summary","twitter:title":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980 | Aikakone","twitter:description":"Pieni esimerkki tulevaisuuden ennustamisen vaikeudesta. Rautakirja Oy:n lehti &quot;Rautatiekirjakaupan pojat&quot; sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ohjeita juna-, laituri- ja k\u00e4rrymyyjille. Lehdest\u00e4 1\/1925 l\u00f6ytyi juttu, jossa ennakoidaan millaista olisi junamyyjien ty\u00f6 vuonna 1980, kun junamyyjist\u00e4 onkin tullut lentokonemyyji\u00e4. Osittain on osuttu oikeaankin ja sitten taas ei. Tarinasta l\u00f6ytyy mm. suuri lentoasema T\u00f6\u00f6l\u00f6st\u00e4, langaton puhelinkone ja &quot;Euroopan Yhdysvaltojen presidentin kunniakaarti&quot;."},"aioseo_meta_data":{"post_id":"6164","title":null,"description":null,"keywords":null,"keyphrases":null,"primary_term":null,"canonical_url":null,"og_title":null,"og_description":null,"og_object_type":"default","og_image_type":"default","og_image_url":null,"og_image_width":null,"og_image_height":null,"og_image_custom_url":null,"og_image_custom_fields":null,"og_video":null,"og_custom_url":null,"og_article_section":null,"og_article_tags":null,"twitter_use_og":false,"twitter_card":"default","twitter_image_type":"default","twitter_image_url":null,"twitter_image_custom_url":null,"twitter_image_custom_fields":null,"twitter_title":null,"twitter_description":null,"schema":{"blockGraphs":[],"customGraphs":[],"default":{"data":{"Article":[],"Course":[],"Dataset":[],"FAQPage":[],"Movie":[],"Person":[],"Product":[],"ProductReview":[],"Car":[],"Recipe":[],"Service":[],"SoftwareApplication":[],"WebPage":[]},"graphName":"","isEnabled":true},"graphs":[]},"schema_type":null,"schema_type_options":null,"pillar_content":false,"robots_default":true,"robots_noindex":false,"robots_noarchive":false,"robots_nosnippet":false,"robots_nofollow":false,"robots_noimageindex":false,"robots_noodp":false,"robots_notranslate":false,"robots_max_snippet":null,"robots_max_videopreview":null,"robots_max_imagepreview":"large","priority":null,"frequency":null,"location":null,"local_seo":null,"breadcrumb_settings":null,"limit_modified_date":false,"ai":null,"created":"2020-12-28 05:44:05","updated":"2025-09-22 15:35:16","seo_analyzer_scan_date":null},"aioseo_breadcrumb":"<div class=\"aioseo-breadcrumbs\"><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\" title=\"Home\">Home<\/a>\n\t\t<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb-separator\">&raquo;<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/category\/yleinen\/\" title=\"Yleinen\">Yleinen<\/a>\n\t\t<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb-separator\">&raquo;<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\tLentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980\n\t\t<\/span><\/div>","aioseo_breadcrumb_json":[{"label":"Home","link":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone"},{"label":"Yleinen","link":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/category\/yleinen\/"},{"label":"Lentokonemyyj\u00e4 vuonna 1980","link":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/2017\/09\/21\/lentokonemyyja-vuonna-1980\/"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6164"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6173,"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164\/revisions\/6173"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elka.fi\/aikakone\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}